周末，欧洲航空业的“大动脉”遭遇了一次精准的数字打击。
从上周五开始，一场针对航空系统供应商的网络攻击导致欧洲多国主要机场相继陷入混乱。全球最繁忙的伦敦希思罗机场、德国首都的柏林机场以及欧盟“心脏”布鲁塞尔机场，无一幸免，其自动值机和登机系统相继陷入瘫痪。
旅客们面对的是无尽的长队、突然的航班取消和漫长的延误。而风暴的“震中”——布鲁塞尔机场，甚至在周日晚间发出紧急请求，要求航空公司取消周一半数的离港航班，将这场网络安全危机推向了高潮。
一损俱损：航空供应链的“软肋”
这次攻击的目标并非机场本身，而是它们共同的“软肋”——全球最大的航空航天及国防工业公司之一RTX旗下的柯林斯宇航（Collins Aerospace）。
黑客精准地瞄准了柯林斯宇航的MUSE软件系统。这套系统是多家大型航空公司进行旅客值机和登机流程管理的核心工具。一个供应商的系统被攻破，其下游的客户们便瞬间陷入了“一损俱损”的多米诺骨牌效应。
RTX公司在上周六承认了此次事件，并表示正“尽快修复问题”，同时指出，机场可以通过手动值机操作来缓解系统中断带来的影响。
然而，“手动”二字在今天高度自动化的航空枢纽中，意味着灾难性的低效率和混乱。一位从布鲁塞尔出发的旅客描述道：“对我来说，一切照旧。但对那些没有在线值机或需要托运行李的‘可怜人’来说，他们可能就要多等一会儿了。” 这句轻描淡写的评论背后，是成千上万旅客被困在机场的焦灼。
三大枢纽的“压力测试”
在这次突发事件中，欧洲三大机场上演了不同程度的混乱与应对。
布鲁塞尔：取消一半航班
布鲁塞尔机场是此次事件中受创最严重的。机场发言人表示，由于柯林斯宇航尚未提供一个“安全的、更新过的软件版本”来恢复全部功能，为了避免出现更严重的拥堵和临时取消，他们不得不做出艰难决定，请求航司取消周一半数航班。
数据显示，周日该机场已有50个（共257个）预定出港航班被取消，而前一天（周六）则取消了25个（共234个）。这不仅仅是数字，更是数千个被打乱的行程和商业计划。
伦敦希思罗：全力抢修
作为欧洲最繁忙的航空枢纽，希思罗机场表示，“绝大多数航班仍在正常运营”。航空数据提供商Cirium的分析也指出，希思row机场的延误程度为“低度”。尽管如此，机场方面承认，工程师仍在全力从这次系统中断中恢复，幕后的紧张不言而喻。
柏林：切换到手动模式
柏林勃兰登堡机场则采取了“手动变通”方案。机场方面周日称，虽然部分问题依然存在，但“值机、登机、行李处理和提取偶尔会出现更长的等待时间”。他们补充说，当天的离港航班延误情况“与一个正常运营日相当”，这番表态试图安抚旅客情绪，但也从侧面反映出，后台的运营压力已达极限。
攻击背后的警钟
截至周一早些时候，柯林斯宇航发布声明称，他们正与四个受影响的机场及航司客户合作，恢复系统所需的更新已进入“最后阶段”。
然而，事件远未结束。
区域监管机构已介入，调查此次黑客攻击的来源。这起事件也再次敲响了关键基础设施网络安全的警钟。它不再是孤例，而是一系列针对各行各业攻击的最新一环。从汽车制造商捷豹路虎因系统被黑导致生产中断，到零售巨头玛莎百货（Marks&Spencer）因类似事件蒙受数亿英镑的损失，供应链上的任何一个薄弱环节，都可能成为整个产业的“灾难开关”。
在万物互联的时代，效率的提升往往伴随着风险的集中。这次瘫痪欧洲三大机场的“数字幽灵”，暴露了现代航空业对少数几家技术供应商的高度依赖。当代码成为驱动世界运转的核心动力时，如何为它构建坚不可摧的“防火墙”，已成为摆在所有巨头面前的生死考题。
毕竟，下一次攻击来临时，可能就没有“手动值机”的退路了。
来源：GoUpSec
领取优惠
提交成功！